"Szpilki" i wózki na wrocławskiej szpilkostradzie. Test nr 1

W czwartek przy wschodniej pierzei wrocławskiego Rynku odbyło się "testowanie" szpilkostrady przez osoby niepełnosprawne i modelkę "na szpilkach". 

- Nowa nawierzchnia to efekt kilkuletnich ‎konsultacji‬ analiz ze środowiskiem ‎osób ‬‎niepełnosprawnych. Jest to wygodny sześciometrowy i – co najważniejsze – bezpieczny trakt dookoła rynku, pomiędzy latarniami a kamienicami wkoło Rynku. To idealny kompromis różnych grup społecznych i osób z niepełnosprawnościami o niejednakowych potrzebach. np. osób niewidomych i tych z niepełnosprawnością ruchową. Nowa nawierzchnia to także najlepsze rozwiązanie pod względem technologicznym. Warto przypomnieć, że niemożliwe było proponowane przez część osób odsunięcie ogródków gastronomicznych od ścian i uwolnienie przestrzeni przy budynkach, ponieważ w takim przypadku ogródki zajęłyby specjalnie wzmocniony pas drogowy biegnący wokół rynku, tym samym blokując dojazd pojazdom obsługującym posesje w Rynku - twierdzi Anna Bytońska z wrocławskiego magistratu.

Pomysł budowy ścieżki poparli dziś zgormadzeni na briefingu ‎Sławomir Piechota, Poseł na ‎Sejm RP, ‪Krzysztof Peda, Przewodniczący ‎Wrocławskiej Rady ds. Osób Niepełnosprawnych i Prezes Stowarzyszenia Twoje Nowe Możliwości, ‎Leszek Kopeć, Wiceprezes Polskiego Związku Niewidomych o/Dolnośląski, niewidomy dziennikarz i pedagog, ‪Łukasz Banaszak, Ekspert ‬Polskiego Forum Osób Niepełnosprawnych w ‎European‬ Disability Forum, ‪Grzegorz Kozłowski, Przewodniczący Towarzystwa Pomocy ‎Głuchoniewidomym‬, Prezes Fundacji Osób Słabosłyszących, Członek Rady Konsultacyjnej przy Prezes Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych, ‎Paweł Napora, Prezes Dolnośląskiego Forum Integracyjnego i Sekretarz Wrocławskiej Rady ds. Osób Niepełnosprawnych, ‪Agata Roczniak, w-skerka, modelka i Mama pracująca, ‪Jowita Szpila, Mama z dziećmi w wózku i ‪‎Tomasz Stefanicki, Oficer Pieszy w Urzędzie Miejskim ‎Wrocławia, a także Bartłomiej Skrzyński, Rzecznik ds. Osób Niepełnosprawnych.

Realizacja pierwszego etapu budowy nowej nawierzchni potrwa do końca tygodnia, po czym wykonawca przeniesie się na drugą stronę tej samej pierzei - od Kurzego Targu do Świdnickiej.