Rusza budowa szpilkostrady na Rynku

Od poniedziałku rusza budowa szpilkostrady na wrocławskim Rynku. W celu umożliwienia dojazdu na płytę Rynku służbom komunalnym i ratowniczym prace podzielono na 6 etapów. Przez cały czas trwania robot będzie możliwy dojazd od strony Kurzego Targu.

19 – 20 stycznia, wykonawca wprowadzi organizację ruchu zastępczego polegającą na zajęciu jezdni na szerokości 6 metrów od Kurzego Targu do ul. Wita Stwosza i rozpocznie prace rozbiórkowe. Rozebrana kostka trafi do magazynu ZDiUM przy ul. Długiej.Składowisko zamówionej kostki cięto – łupanej, która będzie użyta do wbudowania nowej nawierzchni, znajduje się poza placem budowy a kostka będzie dostarczana sukcesywnie i na bieżąco wbudowywana. Wszelkie prace związane z dodatkowym docinaniem lub podszlifowywaniem kostki mają się odbywać poza placem budowy (wskazane miejsce to baza składowania kostki). 

Wymiana nawierzchni jezdni czterech pierzei Rynku, wykonanej z łupanej kostki granitowej, polegać będzie na budowie pasa 6 metrowej szerokości, o powierzchni ponad 5 tysięcy m2, z kostki kamiennej cięto - łupanej charakteryzującej się:

- regularnym kształtem

- równą powierzchnią

- wąskimi spoinami uszczelnionymi za pomocą zaprawy cementowej

W ramach inwestycji zostaną uzupełnione również brakujące kostki w ozdobnej opasce bazaltowej.

Celem inwestycji jest poprawa komfortu użytkowników poprzez dostosowanie zastosowanej nawierzchni do potrzeb osób niepełnosprawnych poruszających się na wózku, osób starszych mniej sprawnych fizycznie oraz rodziców z wózkami dziecięcymi.

Granitowa płyta Rynku powstała na skutek jego modernizacji w roku 1996, zastosowanie kostki granitowej łupanej miało dać efekt "średniowiecznej nawierzchni". Celem inwestycji było wówczas nawiązanie do historycznego kształtu i wyglądu wszystkich pierzei.

Generalnym wykonawcą prac jest firma Asdrog. Koszt realizacji inwestycji wyceniła na blisko 2,8 mln zł.

HARMONOGRAM BUDOWY SZPILKOSTRADY:

Pierzeja wschodnia będzie realizowana w miesiącach styczeń -  marzec:

od Kurzego Targu do Wita Stwosza – III dekada stycznia do III dekady lutego

od KurzegoTargu do Świdnickiej – III dekada lutego do III dekady marca

Pierzeje północna i południowa będą realizowane w miesiącach marzec - maj

Pierzeja północna - od Wita Stwosza do nr 51 – III dekada marca do III dekada kwietnia

Pierzeja południowa -  od Świdnickiej do nr 20 - III dekada marca do III dekada kwietnia

Pierzeja północna  - od pl. Solnego do nr 20 – III dekada kwietnia do końca maja

Pierzeja południowa – od Św. Mikołaja do nr 51 – III dekada kwietnia do końca maja

Czerwiec, lipiec, sierpień do 15.09 września – zgodnie z ustaleniami poczynionymi z restauratorami oraz organizatorami planowanych imprez – w tym czasie wystąpi przerwa w realizacji zadania. 

Pierzeja zachodnia będzie realizowana w miesiącach wrzesień – listopad

od Św. Mikołaja  do nr 5 – od II dekady października do 10 listopada

od pl. Solnego do nr 7 – od II dekady października do 10 listopada

od nr 5 do 7 – od połowy września do I dekady października